Présentation
Je suis enseignant à la Faculté des Sciences et Ingénierie de Sorbonne Université et chercheur en aéroacoustique dans l'équipe Lutheries-Acoustique-Musique de l'Institut Jean le Rond ∂'Alembert.
Je m'intéresse à la génération d'ondes acoustiques par les écoulements de fluides au sens large, dans une approche mettant en jeu principalement la simulation numérique d'écoulements et le raisonnement théorique.
J'ai effectué ma thèse de doctorat (2016-2019) puis j'ai été ingénieur de recherche (2019-2023) à l'Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales. Depuis mon recrutement à Sorbonne Université, je m'intéresse plus particulièrement à l'aéroacoustique des instruments à vent de la famille des flûtes, ainsi qu'à la phonation humaine.
Mes thématiques de recherche sont les suivantes :
Simulation numérique et mécanique des fluides pour l'aide à la facture instrumentale
Les facteurs d'instruments de musique possèdent un savoir-faire empirique ancien, souvent transmis oralement. La fabrication d'un instrument de type flûte est une tâche demandant une grande précision car le son produit par l'instrument est très dépendant d'infimes variations de certains paramètres de forme. Un de mes axes de recherche consiste à traduire ce savoir-faire empirique en modèles physiques basés sur la mécanique des fluides. J'utilise pour cela les méthodes numériques permettant de simuler les écoulements de fluide à faible nombre de Mach afin de dévoiler l'influence de paramètres de facture fins, difficlement modélisables autrement, tels que la forme du canal d'une flûte à bec, ou la présence de chanfreins sur les arêtes vives à la sortie du canal et sur les trous latéraux.
Modélisation de phénomènes aéroacoustiques auto-entretenus et dynamique non-linéaire
Un second axe de mes recherches concerne les instabilités fluides résultant d'un couplage entre des ondes acoustiques et un écoulement. Des cavités circulaires situées entre les roues d'un train d'atterrissage aux instruments de type flûte, de tels phénomènes auto-entretenus sont présents dans de nombreuses situations naturelles ou d'intérêt pour l'ingénierie. J'étudie de tels systèmes en empruntant des outils à la théorie des systèmes dynamiques afin de construire des modèles de faible dimension.
Optimisation de forme à visée aéroacoustique
Avec l'ONERA, je travaille sur des méthodes numériques permettant d'optimiser du point de vue aéroacoustique un objet plongé dans un écoulement, en tenant compte d'éventuelles contraintes aérodynamiques. Les applications de ces méthodes visent actuellement à déterminer des géométries optimales de pales de rotors non-carénés.
Modélisation physique de la phonation humaine
Je développe des méthodes numériques permettant de décrire la production de consonnes fricatives, telles que la consonne [s], produites par l'écoulement turbulent d'air dans une constriction locale de la cavité buccale, ainsi que des modèles numériques permettant de décrire explicitement les mouvements de l'air circulant dans le conduit vocal lorsque les cordes vocales sont en mouvement.
Enseignement
2025-2026 :
L1 :
LU1MEPY01 - Mécanique physique (TD)
L3 :
LU3ME101 - Écoulements de fluides et Ondes (TD),
LU3ME103 - Équilibre, stabilité et vibrations (TD)
M1 :
UM4MET10 - Traitement du signal (TD)
UM4MET11 - Calcul scientifique (TP et projets, avec Rémi Cornaggia),
UM4MET13 - Mécanique des milieux continus fluides (TD)
UM4MET14 - Ondes et vibrations (TD)
UM4MEA24 - Mesures acoustiques 2 (CM,TP, Resp. UE)
M2 :
MU5MEA08 - Aéroacoustique (CM, TD, TP, Resp. UE)
MU5MEF06 - Dynamique des vortex (CM, TD)
Enseignements passés :
L2 :
LU2ME004 - Fluides 1 : Statique et Dynamique (TD en 2023-2025)
M1 :
Aérodynamique compressible à Polytech' Sorbonne (TP en 2017-2019, CM,TD,TP en 2021-2022)
Encadrement
En cours :
2023 - 20xx : Thèse de doctorat de Yacine Mohammedi : Discrete adjoint method applied to the Ffowcs-Williams & Hawkings integral equation for aeroacoustic shape optimization. Dirigée par Marc Bonnet (ENSTA) et commencée en septembre 2023.
2024 - 20xx : Thèse de doctorat de Honorine Bertrand : A hybrid Methodology for aeroacoustic source modeling of fricative consonant production with application to a simplified Neandertal vocal tract geometry. Dirigée par Anca Belme (SU) et Amélie Vialet (MNHN) et commencée en octobre 2024.
Stage M2 (ENS, Univ. Paris-Cité) : Étude expérimentale et numérique de l'amortissement visqueux d'une corde musicale
Stage M1 (SU CompMech) : Implémentation de la méthode Selective Frequency Damping pour l'analyse des instabilités hydrodynamiques
Stage M1 (SU CompMech) : Numerical simulation of 1D waves in time-modulated phononic crystals using immersed boundaries and interfaces
Stage M1 (SU MF2A) : Simulation numérique directe de l'interaction entre un jet d'air et un biseau. Étude des conditions aux limites.
Passés :
2026 :
Stage M2 (ENS) : Analyse de stabilité linéaire appliquée à l'interaction entre un jet visqueux et un biseau.
2025 :
Stage M1 (X) : Force de traînée sur une corde vibrante.
Stage L3 (SU-CMI) : Dynamique non-linéaire d’une bille sur un rail vallonné - étude expérimentale d'un oscillateur de Duffing.
Stage L3 (SU-Sciences et Musicologie) : L’acoustique du saxophone - Comment fabriquer le saxophone “parfait” ?
Stage L3 (Univ. Paris-Cité) : Étude expérimentale en chambre anéchoïque du système jet-biseau. Fréquences d'opération et analyse des bifurcations.
2024 :
Stage M1 (ECL) : Asymptotic numerical approximations of tailored Green’s functions for acoustic predictions.
Stage M1 (SU) : Experimental investigation of turbulence-induced broadband noise in a pre-Hispanic Andean flute mockup.
2021 :
Stage M2 (ISAE Supaéro) : Implementation and validation of a wall-pressure spectrum model for the prediction of eVTOL propeller broadband noise.
Offres de stages, thèses, post-docs
Publications
Damien Forgeot d’Arc, Antoine Hajczak, et Augustin Ernoult. Analyse de stabilité linéaire appliquée à l’interaction entre un jet visqueux et un biseau. JJCAAS 2026-Journées Jeunes Chercheurs en Audition, Acoustique musicale et Signal audio, 2026.
Yacine Mohammedi, Majd Daroukh, Martin Buszyk, Antoine Hajczak, Itham Salah-El-Din, et Marc Bonnet. Isolated rotor blade shape sensitivity for aeroacoustic optimization using a discrete adjoint framework. AIAA Aviation Forum and Ascend 2025, page 3367, 2025.
Yacine Mohammedi, Majd Daroukh, Martin Buszyk, Antoine Hajczak, Itham Salah El-Din, et Marc Bonnet. Optimisation par méthode adjointe discrète du bruit tonal d’une hélice estimé par la formulation fréquentielle de Hanson et Parzych. 17e Congrès Français d’Acoustique, 2025.
Antoine Hajczak. Enveloppe moyenne des oscillations et cinématique des tourbillons discrets dans l’interaction auto-entretenue entre un jet et un biseau. 17e Congrès Français d’Acoustique, 2025.
Antoine Hajczak et Martin Buszyk. Shape sensitivities of 2D airfoils for broadband noise reduction using the adjoint method and semi-analytical models. 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (2024), page 3182, 2024.
Antoine Hajczak, Julien Christophe, Cansev Y Kucukosman, et Christophe F Schram. Numerical parametric investigation of aeroacoustic installation effects in a distributed electric propulsion system. 28th AIAA/CEAS Aeroacoustics 2022 Conference, page 3006, 2022.
Antoine Hajczak, Laurent Sanders, Fran¸cois Vuillot, et Philippe Druault. A comparison between off and on-body control surfaces for the FW-H equation: Application to a non-compact landing gear wheel. Journal of Sound and Vibration, 490:115730, 2021.
Jernej Drofelnik, Matej Andrejasic, Blaz Mocan, Tadej Kosel, Julien Christophe, Joachim N Dominique, Christophe F Schram, Antoine Hajczak, Corneliu Stoica, Raluca Balasa, et al. Measurement and modelling of aero-acoustic installation effects in tractor and pusher propeller architectures. AIAA Aviation 2021 Forum, page 2301, 2021.
Antoine Hajczak. Méthodes numériques d’identification des sources de bruit aérodynamique pour les trains d’atterrissage. PhD thesis, Sorbonne Université, 2020.
Antoine Hajczak, Laurent Sanders, Francois Vuillot, et Philippe Druault. Wavelet-based separation methods assessment on the near pressure field of a landing gear subcomponent. 25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, page 2482, 2019.
Antoine Hajczak, Laurent Sanders, et Philippe Druault. Landing gear interwheel tonal noise characterization with the boundary element method. Journal of sound and vibration, 458:44–61, 2019.
Antoine Hajczak, Laurent Sanders, Francois Vuillot, et Philippe Druault. Investigation of the Ffowcs-williams and Hawkings analogy on an isolated landing gear wheel. 2018 AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, page 3301, 2018.
Augustin Ernoult, Antoine Hajczak, et Benoît Fabre. Évolution du contenu spectral du son au cours d’un transitoire d’attaque d’instrument de type flûte. In Congrès Français d’Acoustique, 2016.
Page mise à jour le : 17/03/26
